Значение слова гидротурбина
Гидротурбина в словаре кроссвордиста
гидротурбина
гидротурбинаж.Двигатель, преобразующий энергию движущейся воды в энергию вращающегося вала; гидравлическая турбина.
гидротурбина( см. гидро... + турбина) водяная (гидравлическая) турбина.
гидротурбинаж. Двигатель, преобразующий энергию движущейся воды в энергию вращающегося вала; гидравлическая турбина.
гидротурбина[см. гидро... + турбина]водяная (гидравлическая) турбина.
гидротурбинагидротурб`ина, -ы
гидротурбинато же, что гидравлическая турбина.
гидротурбинагидротурбина ж. Двигатель, преобразующий энергию движущейся воды в энергию вращающегося вала; гидравлическая турбина.
гидротурбинагидравлическая турбина, водяная турбина, ротационный двигатель, преобразующий механическую энергию воды (её энергию положения, давления и скоростную) в энергию вращающегося вала. По принципу действия Г. делятся на активные и реактивные. Основным рабочим органом Г., в котором происходит преобразование энергии, является рабочее колесо. Вода подводится к рабочему колесу в активных Г. через сопла, в реактивных - через направляющий аппарат. В активной Г. ( рис. 1 ) вода перед рабочим колесом и за ним имеет давление, равное атмосферному. В реактивной Г. ( рис. 2 ) давление, воды перед рабочим колесом больше атмосферного, а за ним может быть как больше, так и меньше атмосферного давления. Первая реактивная Г. была изобретена в 1827 французским инженером Б. Фурнероном; эта Г. имела на рабочем колесе мощность 6 л. с. , но из-за плохих энергетических свойств подобные. Г. уже не применяются. В 1855 американский инженер Дж. Френсис изобрёл радиально-осевое рабочее колесо Г. с неповоротными лопастями, а в 1887 немецкий инженер Финк предложил направляющий аппарат с поворотными лопатками (см. Радиально-осевая гидротурбина .). В 1889 американский инженер А. Пелтон запатентовал активную - ковшовую гидротурбину , в 1920 австрийский инженер В. Каплан получил патент на поворотнолопастную гидротурбину . Радиально-осевые, поворотнолопастные и ковшовые Г. широко применяются для выработки электрической энергии (см. Гидроэнергетика ). Для расчёта профиля лопасти рабочего колеса Г., вращающегося с постоянной угловой скоростью, используется уравнение ( рис. 3 ):где Н - рабочий напор Г., т. е. запас энергии 1 кг воды (разность отметок горизонтов воды перед входом в сооружения гидравлической силовой установки и по выходе из них за вычетом потерь на сопротивление во всех сооружениях, но без вычета потерь в самой Г.); U1 и U2 - окружные скорости лопастей на входе воды в рабочее колесо и на выходе из него, м/сек ; V1 и V 2 - абсолютные скорости воды на входе и выходе, м/сек ; ( a 1 и a2 - углы между направлениями окружных и абсолютных скоростей в точках, соответствующих осереднённой по энергии поверхности тока, град ; g - ускорение свободного падения, м/сек2 . В левую часть уравнения вводится множитель hr , являющийся гидравлическим кпд гидротурбины. Часть мощности, полученная колесом, расходуется на преодоление механических сопротивлений, эти потери учитываются механический кпд гидротурбин h0 . Утечка воды в обход рабочего колеса учитывается объёмным кпд гидротурбины. Полный кпд гидротурбины h hг T hm T h0 - отношение полезной мощности, отдаваемой турбинным валом, к мощности пропускаемой через Г. воды. В современной Г. полный кпд равен 0,85-0,92; при благоприятных условиях работы лучших образцов Г. он достигает 0,94-0,
95. Геометрические размеры Г. характеризуются номинальным диаметром Д, рабочего колеса. Г. разных размеров образуют турбинную серию, если обладают однотипными рабочими колёсами и геометрическими подобными элементами проточной части. Определив необходимые параметры одной из Г. данной серии, можно подсчитать, пользуясь формулами подобия, те же параметры для любой гидравлической турбины этой серии (см. Моделирование гидродинамическое и аэродинамическое). Каждую турбинную серию характеризует коэффициент быстроходности, численно равный частоте вращения вала Г., развивающей при напоре 1 м мощность 0,7355 квт (1 л. с. ). Чем больше этот коэффициент, тем больше частота вращения вала при заданных напоре и мощности. Г. и электрический генератор обходятся дешевле при увеличении частоты их вращения, поэтому стремятся строить Г. с возможно большим коэффициентом быстроходности. Однако в реактивных Г. этому препятствует явление кавитации , вызывающее вибрацию агрегата, снижение кпд и разрушение материала Г. Графики, выражающие зависимости величин, характеризующих Г., называются турбинными характеристиками. На рис. 4 представлены характеристики Г. при постоянном напоре и частоте вращения колеса, но при различных нагрузках и расходе воды. В реальных условиях Г. работают при меняющемся напоре; их поведение в этом случае изображается универсальными характеристиками для модели и эксплуатационными характеристиками - для натурной Г. Универсальные характеристики строятся на основании лабораторных исследований модели, проточная часть которой геометрически подобна натурной. Характеристики поворотнолопастных и радиально-осевых гидротурбин, выпускаемых в СССРМарка пово-ротнолопаст-ной гидротурбины Напор, мЧисло лопа-стей Мощность, MвтМарка радиально-осевой гидротурбины Напор, мМощность, МвтПЛ-10 3-10 4 0,6-49 РО-45 30-45 6,5-265 ПЛ-15 5-15 4
1.3-88 PОv7 5 40-75 9,7-515 ПЛ-20 10-20 4
3.3-115 PO-115 70-115
21.5-810* ПЛ-ЗО 15-30 5 6-180 PO-170 110-170 34-900* ПЛ-40 20-40 6 8,2-245 PO-230 160-230
29.5-920* ПЛ-50 30-50 7 13-280 PO-310 220-310 31-485 ПЛ-60 40-60 8 15-315 PO-400 290-400 31-280 ПЛ-70 45-70 8
15.8-350 PO-500 380-500 33-195 ПЛ-80 50-80 8 17-385* Верхний предел показывает мощности, технически возможные. К 1970 максимальная единичная мощность работающих гидроагрегатов достигла 500 Мвт . На универсальных характеристиках ( рис. 5 ), исходя из условий моделирования, в координатах приведённых величин расхода Q'1 л/сек и частоты вращения h'1 об/мин (характерных для Г. данной серии диаметром рабочего колеса 1 м , работающих при напоре 1 м ) наносятся изолинии равных кпд h %, коэффициент кавитации s и открытия направляющего аппарата a0 . Эксплуатационные характеристики ( рис. 6 ) строятся на основании универсальных и показывают зависимость кпд натурной турбины h % от нагрузки N Мвм и напора Нм при номинальной частоте вращения турбины n const. Здесь же обычно наносят линию ограничения мощности, выражающую зависимость гарантированной мощности от напора. На этих же характеристиках изображают линии равных допустимых высот отсасывания HS м , показывающих заглубление рабочего колеса Г. под уровень воды в нижнем бьефе (разность отметок расположения рабочего колеса и уровня нижнего бьефа). Проточная часть реактивных Г. состоит из следующих основных элементов ( рис. 7 ): спиральной камеры гидротурбины 1 ; направляющего аппарата 2 , регулирующего расход воды; рабочего колеса 3 и отсасывающей трубы 4, отводящей воду от Г. Реактивные Г. по направлению потока в рабочем колесе делятся на осевые и радиально-осевые. По способу регулирования мощности реактивные Г. бывают одинарного и двойного регулирования. К Г. одинарного регулирования относятся Г., содержащие направляющий аппарат с поворотными лопатками, через который вода подводится к рабочему колесу (регулирование в этих Г. производится изменением угла поворота лопаток направляющего аппарата), и лопастнорегулируемые Г., у которых лопасти рабочего колеса могут поворачиваться вокруг своих осей (регулирование в этих Г. производится изменением угла поворота лопастей рабочего колеса). Г. двойного регулирования содержат направляющий аппарат с поворотными лопатками и рабочее колесо с поворотными лопастями. Поворотнолопастные Г., применяемые на напоры до 150 м , могут быть осевыми и диагональными гидротурбинами . Разновидностью осевых являются двухперовые, в которых на каждом фланце размещаются по две лопасти вместо одной. Радиально-осевые Г. одиночного регулирования применяют на напоры до 500-600 м . Активные Г. строят преимущественно в виде ковшовых Г. и применяют на напоры выше 500-600 м ; их делят на парциальные и непарциальные. В парциальных Г. вода к рабочему колесу подводится в виде струй через одно или несколько сопел и поэтому одновременно работает одна или несколько лопастей рабочего колеса. В непарциальных Г. вода подводится одной кольцевой струей и поэтому одновременно работают все лопасти рабочего колеса. В активных Г. отсасывающие трубы и спиральные камеры отсутствуют, роль регулятора расхода выполняют сопловые устройства с иглами, перемещающимися внутри сопел и изменяющими площадь выходного сечения. Крупные Г. снабжаются автоматическими регуляторами скорости. По расположению вала рабочего колеса Г. делятся на вертикальные, горизонтальные и наклонные. Сочетание. Г. с гидрогенератором называют гидроагрегатом . Горизонтальные гидроагрегаты с поворотно-лопастными или пропеллерными Г. могут выполняться в виде капсульного гидроагрегата . Широкое распространение получили обратимые гидроагрегаты для гидроаккумулирующих и приливных электростанций, состоящие из насосо-турбины (гидромашины, способной работать как в насосном, так и в турбинном режимах) и двигателя-генератора (электромашины, работающей как в двигательном, так и в генераторном режимах). В обратимых гидроагрегатах применяются только реактивные Г. Для приливных электростанций используются капсульные гидроагрегаты. В 1962 в СССР разработана номенклатура поворотнолопастных и радиально-осевых Г., в которой даются система типов и размеров Г. и их основные гидравлические и конструктивные характеристики (табл.). Эта номенклатура основана на закономерном изменении зависимостей геометрических и гидравлических параметров рабочих колёс от напора. Основными тенденциями в развитии Г. являются: увеличение единичной мощности, продвижение каждого типа Г. в область повышенных напоров, совершенствование и создание новых типов Г., улучшение качества, повышение надёжности и долговечности оборудования. В СССР созданы и успешно работают Г. радиально-осевого типа мощностью 508 Мвт на расчётный напор 93 м с диаметром рабочего колеса 7,5 м для Красноярской ГЭС, разрабатываются Г. такого же типа для Саянской ГЭС (единичная мощность 650 Мвт , расчётный напор 194 м , диаметр рабочего колеса 6,5 м ). Больших успехов в создании Г. достигли фирмы; 'Хитати', 'Мицубиси', 'Тосиба' (Япония), 'Нохаб' (Швеция), 'Нейрпик' (Франция), 'Инглиш электрик' (Великобритания), 'Фойт' (ФРГ) и др. Например, японской фирмой 'Тосиба' проектируются Г. для ГЭС Гранд-Кули-III единичной мощностью 600 Мвт на напор 87 м с диаметром рабочего колеса 9,7 м .Лит.: Шпанхаке В., Рабочие колёса насосов и турбин, пер. с нем., ч. 1, М.-Л., 1934; Турбинное оборудование гидроэлектростанций, под ред. А. А. Морозова. 2 изд., М. - Л., 1958; Ковалев Н. Н., Гидротурбины, М. - Л., 1961; Кривченко Г. И., Автоматическое регулирование гидротурбин, М. - Л., 1964; Tenot А., Turbines hydrauliques et regulateurs automatiques de vitesse, v. 1-4, P., 1930-
35. М. Ф. Красильников.
гидротурбинагидротурбина, -ы
гидротурбинатурбина, преобразующая энергию движущейся воды в энергию вращающегося вала
НАКЛОННОСТРУЙНАЯ ГИДРОТУРБИНА - использует кинетическую энергию потока воды, поступающей на лопасти (ковши) под углом меньше 90 .; более быстроходна, чем ковшовая гидротурбина.
ПЕЛТОНА ТУРБИНА - то же, что ковшовая гидротурбина.
РАДИАЛЬНО-ОСЕВАЯ ГИДРОТУРБИНА (Френсиса турбина) - пропеллерная гидротурбина, в рабочем колесе которой поток воды имеет сначала радиальное, а затем осевое направление.
ФРЕНСИСА ТУРБИНА - то же, что радиально-осевая гидротурбина.
Там их воображение поразила гидротурбина Корлисса.
д., в которых ведомое звено перемещается вследствие изменения момента количества движения потока жидкости (гидротурбина, водяное колесо), и объёмные Г.
Сравнительные характеристики диагональных и радиально-осевых гидротурбин: 1 — диагональная гидротурбина; 2 — радиально-осевая гидротурбина.
Соосная гидротурбина Соо'сная гидротурби'на, осевая гидротурбина с двумя рабочими колёсами, одно из которых укреплено на полом валу, а другое — на валу, проходящем внутри полого.
Транслитерация: gidroturbina
Задом наперед читается как: анибрутордиг
Гидротурбина состоит из 12 букв